Hahaha heerlijk zoals je zegt "weer gewonnen" hahahahaha..... ;D ;D
Zeg dat nog is? ::)
nope ;D
PLEASE! ;D
is dat Snotti? 8)
Nee dit is Snotti:
Ja we zijn ff OFF-TOPIC... ik weet het en mijn excuus ervoor ;D
Na de race van vandaag geef ik het op, ik kijk de laatste 2 races niet live en zie de uitslag wel op internet.
Ik ga geen races kijken waarin de FIA (Ferrari International Assistence) hun eigen regels maken en toedelen hoe het hun uitkomt om Ferrari aan de titel te helpen.
Ik kijk geen KUTF1 (Kwalitatief Uitermate Teleurstellende Formule 1).
De spoiler melding is voor mensen die niet live een race kijken en hier een uitslag voor hun kiezen kunnen krijgen, dus race gemist/opgenomen, niet hier kijken!
Met de vele veranderingen en dingen op de het laatste moment (de echte kenners weten het wel) zou dit een interessant jaar kunnen worden.
Het raceweekend is nog maar net begonnen, of de eerste klagende teams waren er al weer. Zoals gewoonlijk zat Ferrari hier ook weer bij.
Het betreft het verhaal van de diffusors van BrawnGP, Toyota en Williams.
Hier een stukkie copy&paste:
De auto’s, specifiek de diffusors, van Brawn GP, Williams en Toyota zijn legaal. Dat is de voorlopige uitkomst van het protest dat enkele teams hadden ingediend. De FIA heeft dit protest afgewezen, maar naar verwachting volgt er een beroep.
De auto van Brawn GP is voorlopig legaal.Ferrari, Renault en Red Bull Racing hadden protest aangetekend tegen de diffusors van Brawn GP, Williams en Toyota. Die zouden illegaal zijn. Na een overleg van vier uur, waarbij de betrokken teams hun zaak middels presentaties en documenten duidelijk maakten, kwam de FIA tot een besluit.
De auto’s zijn legaal. Dat betekent dat als de protesterende teams in beroep gaan, dit bij het hoogste gerechtsorgaan van de FIA terechtkomt. Deze zitting kan naar verwachting pas na de Grand Prix van Maleisië plaatsvinden.
Gevolg is dat Brawn GP, Williams en Toyota de eerste twee races van dit seizoen onder beroep zullen rijden.
Het hoger beroep vind plaats op 14 april 2009.
Ik zeg "bullshit", deze jongens hebben de regels goed "geïnterpreteerd" en hun voordeel ermee gedaan, wat andere team niet hebben gedaan. BrawnGP (voormalig Honda) is al 15 maanden bezig met de auto van 2009, en heeft verleden als een verloren jaar beschouwd en komt nu hard terug.
Enigzins onverwacht, maar wel gaaf.
De vele nieuwe (en sommige naar mijn inziens stomme/belachelijke) nieuwe regels hebben het veld door elkaar geschud, en de gewoonte dat een McLaren en Ferrari de lakens uitdeeld en de prijzen, is nu even van de baan! Dat moet ook geweldig zijn.
Dit seizoen word gaaf, kan niet anders.
De 1e race, Melbourne Australië.
Jenson Button heeft de openingsrace van het Formule 1-seizoen gewonnen. Op een zonovergoten Albert Park in Melbourne leidde hij van start tot finish. Barrichello maakte het succes voor Brawn GP compleet met een tweede plek. Jarno Trulli, uit de pitstraat gestart, eindigde op plek drie.
Een debuterend team in de Formule 1 wint zijn eerste race. Dat is heel lang geleden. Jody Sheckter won met Wolf de Gran Prix van Argentinië in 1977.
Sebastian Vettel en Robert Kubica gooiden twee ronden voor het einde een zeker podium in een onderling gevecht weg.
Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts
1 22 Jenson Button Brawn-Mercedes 58 Winner 1 10
2 23 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 58 +0.8 secs 2 8
3 9 Jarno Trulli Toyota 58 +1.6 secs 20 6
4 1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 58 +2.9 secs 18 5
5 10 Timo Glock Toyota 58 +4.4 secs 19 4
6 7 Fernando Alonso Renault 58 +4.8 secs 10 3
7 16 Nico Rosberg Williams-Toyota 58 +5.7 secs 5 2
8 12 Sebastien Buemi STR-Ferrari 58 +6.0 secs 13 1
9 11 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 58 +6.2 secs 17Â
10 20 Adrian Sutil Force India-Mercedes 58 +6.3 secs 16Â
11 6 Nick Heidfeld BMW Sauber 58 +7.0 secs 9Â
12 21 Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 58 +7.3 secs 15Â
13 14 Mark Webber RBR-Renault 57 +1 Lap 8Â
14 15 Sebastian Vettel RBR-Renault 56 +2 Laps 3Â
15 5 Robert Kubica BMW Sauber 55 +3 Laps 4Â
16 4 Kimi Räikkönen Ferrari 55 +3 Laps 7Â
Ret 3 Felipe Massa Ferrari 45 +13 Laps 6Â
Ret 8 Nelsinho Piquet Renault 24 +34 Laps 14Â
Ret 17 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 17 +41 Laps 11Â
Ret 2 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 0 +58 Laps 12
Nu hopen dat de uitslag officiëel word op 14 april, wanneer het hoger beroep word afgewezen betreffende de diffusors, want mocht de FIA WMSC wel het hoger beroep door laten gaan, dan zullen de 1e 3 plaatsen (dus het totale podium) gediskwalificeerd worden en word Hamilton de nieuwe winnaar van Australië.
Niet dat ik dat heel erg vind, want ik ben voor Hamilton op de 1e plaats en mijn 2e favoriet is Button, maar het zou niet eerlijk zijn. Laten we dit jaar gewoon is schoonhouden van politieke beslissingen die het kampioenschap beïnvloeden.
Anders kennen we net zo goed 22 lootjes in een hoed doen en lootjes trekken wie er wint (in die hoed zitten dan wel meerdere lootjes van de Ferrari coureurs, gezien de FIA de laatste jaren heeft laten blijken dat het een 'FAN" is van Ferrari en als almachtige ze graag een handje helpt).
Ik zeg, coole race, mooie uitslag en verder niet zeuren. De nieuwe rangorde bevalt me wel. Geen standaard McLaren of Ferrari vooraan of die een race domineerd, nee, een auto van Brawn GP met op een paar seconden een auto van Red Bull, dat maakt het toch wel leuk en spannend.
Dat Vettel en Kubica elkaar in de haren vliegen als ze met nog 2 ronden te gaan willen inhalen, is eigen risico maar wel prachtig, want dat is racen!
Gewoon doen en profiteren of gewoon doen en crashen, 2 uitslagen mogelijk en in dit geval crashen ze tegen elkaar en vallen ze beide uit, maar ze hebben het wel gedaan! Dat is racen, geen genoegen nemen met de 3e plaats als de 2e voor je neus zit, zoals we verleden jaar teveel gezien hebben.
Tot zover mijn mening, die ongetwijfelt nog wel uitgebreid word in latere replies
Ik vond de race echt wel cool ! - Weg met die bestaande orde 🙂
BRAWN GP FTW !
Jarno Trulli heeft maar kort van zijn derde plaats kunnen genieten. De Italiaan ging tijdens de laatste safety car-situatie van de baan, waarna Lewis Hamilton hem voorbij ging. Trulli passeerde Hamilton vervolgens weer, wat hem op een tijdstraf van 25 seconden komt te staan. Omdat de race achter de safety car finishte, betekent dat gelijk de laatste plaats. Hamilton is nu derde.
Toyota mag dan een prima auto gebouwd hebben, erg nauw met de regels hebben ze het dit weekend niet genomen. Eerst was er de diskwalificatie op zaterdagmiddag vanwege een flexibele achtervleugel en nu dus deze actie van Trulli.
De straf van Trulli zorgt ervoor dat Sebastien Buemi niet één, maar twee punten scoort bij zijn debuut en dat Sebastien Bourdais het laatste puntje pakt. Toyota is wel van plan om in beroep te gaan tegen de beslissing, waardoor het resultaat van de Australische Grand Prix nog onzekerder is dan het al was, na de diffuser-herrie op donderdag.
FIA haalt Hamilton uit uitslag Australië
SEPANG - Lewis Hamilton is donderdag door de wereldautosportbond FIA uit de uitslag geschrapt van de GP van Australië. De Engelse wereldkampioen zou zondag in Melbourne bewust racestewards hebben misleid.
afbeelding vergroten Lewis Hamilton. FOTO EPA
De Brit van McLaren raakt daardoor zijn derde plaats kwijt aan de Italiaan Jarno Trulli van Toyota.
Hamilton heeft volgens de FIA misleidende informatie verstrekt over wat er zondag is gebeurd tijdens de race op het circuit van Melbourne. Tijdens een neutrale fase, waarin de safety car op het circuit reed, passeerde Trulli tegen de regels in Hamilton. De coureur van Toyota kreeg na de race een tijdstraf van 25 seconden en zakte van plaats drie naar twaalf.
De FIA besloot donderdag in Sepang, waar de formule 1-teams al zijn neergestreken voor de Grote Prijs van Maleisië, tot een nieuw onderzoek van het incident. Daaruit is gebleken dat Hamilton met opzet heel langzaam is gaan rijden zodat Trulli hem wel moest inhalen. ,,Ik had geen andere keus'', zei Trulli.
De diskwalificatie betekent dat Hamilton geen punten heeft verdiend in de openingsrace van het formule 1-seizoen.
Beter ! 🙂
Kep het gezien ja, en het slaat helemaal nergens op, want ze leveren niet de bewijsstukken die hiertoe aanleiding geven.
Met andere woorden, het seizoen is 1 race oud en de FIA loopt nu al te klooien. Ik zeg niet dat McLaren onschuldig is of schuldig, maar de FIA speelt zijn eiegn spelletje.
Wacht maar tot straks op 14 april de uitslag komt over de diffusors van de 3 teams Brawn GP, Williams en Toyota. Als die uitslag negatief is, dan laat de FIA haar echte gezicht zien en de trent voor de rest van het seizoen.
Feit is wel, dat ik weer is genoten heb van de race ondanks wat de FIA besluit, al ik is het wel een bittere morning-after pil.
Het was een erg leuk begin van de f1 eindelijk weer eens een echte race waarbij de gevestigde orde eens niet wint 🙂
Over de straf van Hamilton die vind ik wel terecht ik begrijp niet waarom McLaren gelogen heeft tegen de Stewards hadden ze gewoon gezegd dat Hamilton Jarno Trulli voorbij had gelaten dan was er compleet geen probleem geweest en was Jarno Trulli derde geweest en Hamilton vierde en hadden we dit hele incident niet gehad
Heerlijke race en ben gelijk fan van Brawn GP en Red-Bull.
HEERLIJKE Race.
Of de straf terecht of onterecht laat ik me niet echt over uit, feit dat FIA McLaren nu alweer een oor aannaait, aangezien Kovalainen ook uit de uitslag gehaald is terwijl die uitgevallen was. Had hij 1 of meer punten gescoord hij had die kwijt geweest, en waarvoor, voor een zogenaamd incident waar hij nix mee te maken heeft?
Hamilton en McLaren worden geen kampioen dit jaar, daar zorgt de FIA wel voor. In mijn ogen is Hamilton gewoon 4e geworden die race, dat ie niet telt is jammer dan. Kep verder genoten en das belangrijk.
BMW sluit zich aan bij beroep tegen diffusers
03 april 2009
BMW-Sauber zal op 14 april ook aanwezig zijn tijdens het beroep tegen de diffusers van Brawn GP, Toyota en Williams. Aanvankelijk hadden alleen Red Bull, Renault en Ferrari beroep aangetekend tegen de diffusers, maar nu heeft de Duitse renstal zich er dus ook bij aangesloten.
Vorige week hadden de drie teams en BMW al een protest ingediend tegen de diffusers, waarvan het ontwerp in hun ogen illegaal is. Het protest van BMW was echter niet in orde en werd niet in behandeling genomen. De protesten van de andere teams werden dat wel, maar de wedstrijdleiding van de Australische Grand Prix bepaalde dat de diffusers conform de technische reglementen van de Formule 1 waren.
Mario Theissen
Meteen werd door de betrokken teams besloten de zaak te laten behandelen door het Internationale Hof van Beroep van de FIA, wat op 14 april in Parijs zal gebeuren. Hier zal BMW-Sauber dus ook bij aanwezig zijn. Zo bevestigde teambaas Mario Theissen. "We hebben laten weten dat we in de zitting gehoord willen worden en het Hof heeft dit geaccepteerd. We zijn aanwezig als betrokken partij", zei de Duitser tegen het Britse Autosport.
Theissen sloot niet uit dat het team dit weekend alsnog zal proberen een protest in te dienen tegen de diffusers van Williams, Toyota en Brawn GP.
Wat doen ze toch moeilijk zeg