De grid word wel groter natuurlijk, met 3 nieuwe teams, maar de onervarenheid, hoop dat het geen rijdende chicanes worden die gasten.

http://www.telegraaf.nl/telesport/autosport/4199574/___FERRARI_STAPT_UIT_FORMULE_1___.html?p=3,1

discussie 😀

FIA: "Bepaalde leden FOTA hebben bewust gesaboteerd"
19 juni 2009

De FIA is niet verrast door het besluit van de FOTA om een eigen kampioenschap te beginnen. Max Mosley liet al eerder weten dat bepaalde leden van de teambazenbond de boel opzettelijk in het honderd willen laten lopen. Op zaterdag zal bekend worden gemaakt welke teams er volgend jaar aan de start van het Formule 1-kampioenschap zullen staan.

"De FIA is teleurgesteld, maar niet verrast door de onkunde van de FOTA om een compromis te vinden in het belang van de sport", liet de FIA weten. "Het is duidelijk dat bepaalde leden van de FOTA al die tijd al uit waren op deze beslissing en alle kaarten niet op tafel hebben gelegd."

"De FIA kan geen financiële wedloop toestaan in het kampioenschap en kan evenmin accepteren dat de FOTA de regels van de sport wil dicteren. De deadline voor de onvoorwaardelijke inschrijvingen loopt vanavond (vrijdagavond, red.) af. De lijst met de participanten voor 2010 zal morgen bekend gemaakt worden."

Dit betekent dus het einde van een sport waar ik al zolang van hou... :'(

Ik vind erg triest dat een FIA zo doet met die "nieuwe regelementen" en naar bestaande teams niet wil luisteren, terwijl een Ferrari toch al 60 jaar meedraait. Ik weet niet of ik de Formule 1 volgend jaar zal volgen, aangezien er dan 11 nieuwe teams worden opgestelt met de bestaande (verraders) teams Williams en Force India.

Ben zeer benieuwt hoe dit zich gaat ontplooien allemaal, die eigen race league van de 8 teams van de FOTA.

Formule 1, R.I.P. 2009

absurbt ! ??? ???

absurbt ! ??? ???

absurd? ::)

Ik ben benieuwd het gaat verlopen ik kan de teams wel volledig begrijpen elk jaar worden er nieuwe regels verzonnen waardoor ze al jaren erg veel geld moet uitgegeven om de auto's te veranderen waardoor de kosten zo hoog zijn geworden nu wilde fia in één keer een budget introduceren wat eigenlijk absurd is had de fia zich nu gewoon had geconcentreerd op de regelgeving zo dat de auto's goedkoper geproduceerd konden worden was van een stuk slimmer geweest ik denk dat het hele conflict ook gaat om wie de baas is over de f1 op dit moment hebben de teams van heel weinig in te brengen en ik denk dat ze dat volledig zat zijn ik denk dat een nieuwe race klasse wel eens heel erg interessant kan zijn dan gaan we tenminste weer naar de interessante Grand Prix Amerikaan canada om er maar een paar te noemen en blijft het de meest interessante race klasse die er is en zijn we tenminste ook af van Max Mosley en Bernie Ecclestone

Een nieuw kampioenschap kan ook de doodsteek zijn voor de sport.
Kijk naar Amerika jaren geleden.

In Amerika kende men halerwege de jaren '90 een soortgelijk scenario. CART en IRL besloten na vele ruzies van elkaar te scheiden. Resultaat: toeschouwers, autofabrikanten en sponsors liepen weg, het aanzien van de beide klasses daalde aanzienlijk en NASCAR werd de nieuwe favoriete autosportklasse van de Amerikanen. Nu de IRL en de Champ Cars weer samen zijn gevoegd is het kwaad helaas al geschied. Alleen tijdens de Indy 500 zitten de tribunes nog stampvol, maar op de andere circuits valt er weinig meer te beleven. De teloorgang van het eens zo trotse Champ Car was triest, de samenvoeging niet meer dan noodzakelijk.

Ik snap niet dat zowel FIA als FOTA dit nog niet doorheeft. Ik sta wel volledig achter de FOTA, want de FIA wil Formule 1 goedkoop maken en aan regels leggen waardoor de Formule 1 geen top sport meer is, niet zoals we hem kennen. Met budgetlimieten en standaardmotoren word het net een Formule 3 kampioenschap, daar zitten de fans niet op te wachten.

Nee, FIA moet lekker zo doorgaan. Wat er gebeuren gaat is in Amerika al gebeurd en zal ook hiermee gebeuren. Ik heb al diversen mensen op me heen gesproken, allemaal liefhebbers van Formule 1, en niemand snapt waar de FIA mee bezig is.
Ze gaan met de FIFA, van voetbal, toch ook niet bezuinigen omdat er 11 spelers in het veld lopen met benen van tientallen miljoenen euro's en nog eens tig op de bank zitten als wisselspelers en nooit opgestelt worden. Zou wat worden zeg, 1 keeper en 1 speler in het veld, anders word het te duur.......

Ik word fan van USF1 met Danica Patrick ! woohoo wat stoer ! - Als voor dat team gaat rijen offcourse 😉

Ze rijdt nu nog in de Indy Cars Series

Ik heb het Topic Formule 1 (Solar Lounge) en Formule 1 2009 *SPOILERS* gemerged tot 1 topic

Mosley: "We hebben een oplossing gevonden"
24 juni 2009

Ferrari, McLaren, Renault, Toyota, BMW-Sauber, Red Bull Racing, Scuderia Toro Rosso en Brawn GP blijven volgend jaar toch in de Formule 1 rijden. FIA-president Max Mosley heeft na afloop van de vergadering van de World Motor Sport Council gezegd dat er een akkoord is bereikt tussen de FIA en de FOTA.

"Er komt geen apart kampioenschap", verklaarde Mosley tegenover de verzamelde pers. "We zijn het eens geworden over een verlaging van de kosten. Ons doel is om binnen twee jaar terug te gaan naar het bestedingsniveau van begin jaren negentig." Over hoe de FIA en de FOTA dat willen gaan doen, is nog niets bekend.

Mosley heeft verder laten weten dat hij zich in oktober niet verkiesbaar zal stellen voor een vijfde termijn als FIA-president. "Ik zal me niet opnieuw verkiesbaar stellen", zei Mosley, die dinsdag nog in een brief aan de leden van de FIA schreef dat hij zich niet weg liet sturen door de Formule 1-teams. "Er is nu vrede", aldus de Brit.

Ik ben blij dat het gewoon Formule 1 blijft, al ben ik wel nieuwsgierig naar de overeenkomst, de maatregelen etc die genomen gaan worden om de kosten te bedrukken.

Gelukkkig !

Kom op Danicia Patrick !!! en USF1 !!!! - VROEM VROEM !!!

FOTA annuleert plannen voor eigen serie
24 juni 2009

De acht teams die deel uitmaken van de Formula One Teams Association (FOTA), stoppen met de voorbereidingen op een eigen kampioenschap en blijven zeker nog tot en met 2012 meedoen aan de Formule 1. In ruil daarvoor ziet de internationale autosportbond FIA af van de invoering van een budgetplafond van 45 miljoen euro en legt Max Mosley in oktober zijn functie als FIA-president neer.

Hier komt het akkoord dat de FIA en FOTA woensdag hebben gesloten in Parijs, in het kort op neer. De teams hebben verder beloofd dat zij de kosten die bij Formule 1-deelname komen kijken, binnen twee jaar zullen terugbrengen naar het niveau van begin jaren negentig. Ook hebben de fabrieksteams de toezegging gedaan dat zij de drie nieuwe teams die volgend jaar in de Formule 1 komen, Campos, Manor en US F1, technisch zullen ondersteunen. Verder zullen alle teams een nieuwe, bijgewerkte versie van het Concorde Verdrag van 1998 gaan ondertekenen.

Hiermee is een einde gekomen aan een maandenlange ruzie tussen de teams en de FIA. De FIA heeft inmiddels al een nieuwe deelnemerslijst voor 2010 gepubliceerd, waarop de acht teams uit de FOTA, Ferrari, McLaren, Renault, Toyota, BMW-Sauber, Red Bull Racing, Scuderia Toro Rosso en Brawn GP, ook zijn opgenomen

Zo, rust in de tent die Formule 1 heet.

Nu kan ik me rustig voorbereiden op aanstaande zaterdag, wanneer ik bij de TT van Assen ben 🙂

Mosley heroverweegt terugtreding als FIA-president
25 juni 2009

De crisis in de Formule 1 is nog niet voorbij. Max Mosley kondigde eerder nog aan zich niet herkiesbaar te stellen als FIA-president, maar lijkt nu terug te komen op die beslissing. Als reden voert de Brit aan dat de FOTA de media opzettelijk zou hebben misleid.

::) ::)

Ja sukkel, hij moet gewoon lekker stoppen, hijs 69 tijd voor pensioen ;D

Jacques Villeneuve heeft nogmaals de wens uitgesproken dat hij volgend jaar weer Formule 1 wil rijden. De Canadees reed in 2006 zijn laatste race, maar de nieuwe reglementen van dit jaar en volgend jaar, plus de komst van drie nieuwe teams, hebben de interesse van de wereldkampioen van 1997 weer gewekt.